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  • 5年400多家車企消失,下一個是誰?

    精選 2023-05-18 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2018年,華爾街日報(bào)稱,中國電動車制造商已經(jīng)超過了487家;但到了2023年,有數(shù)據(jù)顯示,能正常經(jīng)營的新能源車企僅剩下40多家。粗略計(jì)算,在短短五年時(shí)間,有超過400家新能源汽車企業(yè)消失。...

  • 中國汽車市場徹底變天,多家車企消失

    精選 2024-04-27 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    北京車展暫停的四年時(shí)間里,中國汽車市場已徹底變了天。以比亞迪為代表的自主品牌正借助新能源技術(shù)彎道超車,合資品牌面臨淘汰邊緣,BBA跨國車企正在奮起反擊。一位合資品牌營銷負(fù)責(zé)人對騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》感慨稱,這可能是“最后的盛宴”。隨著小米入局,淘汰賽正式打響,后面的品牌就會越來越少。...

  • 小米收購了400多家公司

    精選 2021-07-16 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    如果加上小米旗下各個產(chǎn)業(yè)基金的投資,粗略估計(jì),其實(shí)小米已經(jīng)投資了400多家企業(yè)。這400多家企業(yè)涉及各個領(lǐng)域,但主要圍繞兩條主軸——小米的生態(tài)鏈與供應(yīng)鏈。...

  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 多家日企,公開道歉

    精選 2024-06-04 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)報(bào)道,日本國土交通省3日通報(bào)稱,豐田、本田、馬自達(dá)、雅馬哈、鈴木5家汽車、機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)在申請車型生產(chǎn)認(rèn)證時(shí)存在舞弊行為。當(dāng)天,豐田、本田、馬自達(dá)企業(yè)高管分別召開記者會,就此事道歉。...

  • 多家銀行密集與多家房企簽約給予授信額度

    精選 2022-11-24 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    金融支持房地產(chǎn)“組合拳”出臺后,幾大國有銀行迅速響應(yīng)政策,相繼與多家優(yōu)質(zhì)房企進(jìn)行戰(zhàn)略合作。11月23日,中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行和交通銀行先后宣布與房企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,給予房企授信額度。其中,交行率先給予萬科、美的置業(yè)分別1000億、200億授信;中國銀行給萬科1000億授信;中國農(nóng)業(yè)銀行則一口氣與中海...

  • 多家車企宣布降價(jià)或變相降價(jià)

    精選 2024-04-02 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月1日,多家車企宣布降價(jià)或變相降價(jià),幅度在5000元至2萬元不等。不過,在國內(nèi)車市“價(jià)格戰(zhàn)”硝煙四起之際,特斯拉來了一波反向操作,逆勢漲價(jià):Model Y全系漲價(jià)5000元。...

  • 房企熬到黎明前:近400家房企宣告破產(chǎn)

    精選 2022-05-14 02:10 發(fā)現(xiàn)相似文章

    人民法院公告網(wǎng)公告顯示,2021年,全國近400家房企宣告破產(chǎn)。今年初以來,房企暴雷事件仍此起彼伏。紓困的路徑只有幾條,股東借款、配股融資、出售物業(yè)資產(chǎn)等,是眾多房企扭轉(zhuǎn)危機(jī)路上不多的選擇。早年一時(shí)沖動高杠桿、高周轉(zhuǎn),是這些房企掉進(jìn)深淵的主因。從房企瘦身到老板親自上場輸血,嚴(yán)格意義上說,是他們對追逐...

  • 小米SU7創(chuàng)始版再開售又秒空,多家車企有新動作

    精選 2024-04-01 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月1日中午12點(diǎn),小米SU7 創(chuàng)始版再次開售,2分鐘就秒空。小米SU7的入場,也再次將新能源汽車市場點(diǎn)燃。今日一早,問界新M7便傳來降價(jià)消息。蔚來汽車官宣,為響應(yīng)“消費(fèi)品以舊換新行動”,蔚來推出最高10億元油車置換補(bǔ)貼,適用于蔚來2024款車型。小鵬汽車也宣布,2024款小鵬G9購車立享智駕補(bǔ)貼,...

  • 多家車企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

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